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压杆是下高度,现在高度正在往下掉,玩命拉杆爬升才对!
张玉龙却猛然惊醒,他抬头看向前方,前方晴空万里。
他立即依言向下压杆,机头缓缓呈斜向下姿态,四台涡桨发动机嘶鸣着持续不断提供推力,飞机加速斜着向下俯冲。
李干的目光扫过仪表台。
开过飞机的都知道,飞行学员要成为合格的飞行员,其中有两项基本技能是必备的,第一个是快速心算能力,第二是盲操。
别看李干只是扫了一眼,就这一眼,大约一秒钟之内,此时此刻飞机的飞行参数便记在了脑子里,再一秒钟后,李干已经心算出了想要的数据。
“保持姿态俯冲,不要着急!”
李干提醒道。
张玉龙没有回话,但是他的动作表明了态度——按照李干说的操作。
副驾驶人已经傻了,饶是他是有着一千小时飞行时间的老飞,看着庞大的运-8跟俯冲式轰炸机那样往下冲。
本身就在掉高度,你不拉杆爬升,反而采取相反的操作动作,逻辑上就解释不通。
不怪副驾驶蒙圈,要不是李干提醒,张玉龙这位有着两千飞行小时的试飞队队长,也想不起这一手极其冷门的操作!
俯冲加速度,飞机的速度越来越快,轻轻松松地突破了650公里每小时的最大设计空速,直接爆表达到了680公里每小时,而且随着俯冲的持续,空速还在增加!
阴差阳错之中,张玉龙机组倒是先完成了最大设计空速的试飞。
当空速表上的指针到了定格,然后在那里颤抖不已的时候,空速已经超过了700公里每小时。
货舱里的调查组成员只觉飞机在高速俯冲,他们看不到前面的情况。
而驾驶舱这里,无线电员、机械师、副总师等人,看着海面好像在高速向自己扑来,心跳几乎都要停止了跳动。
飞行高度在加速下降。
在跌破三百米的时候,李干大喊,“拉起!”
张玉龙就等这句话,用力向后拉杆。
副驾驶下意识地合力向后拉杆。
主副驾驶位的操纵杆都能操纵飞机,对一架庞大的使用液压传动的飞机来说,操纵杆是很重的,因此,这年月里,开大飞机的飞行员,都有一双麒麟臂,那肌肉扎实扎实的。
没把子力气你压根拉不动操纵杆。
有副驾驶的助力,张玉龙顿感压力大减,俯冲状态的飞机杯硬生生的一点一点地拉了起来,机头缓缓抬起。
当飞机从俯冲状态改为爬升状态时,03号运-8的机腹距离海面仅有三十米的高度,这么大一架飞机,从远处看,几乎是机腹擦着海面拉起来的!
附近好些船只都目睹了这惊险的一幕。
要知道,运-8机身长度就已经有34米,翼展甚至达到了38米。
换言之,当03号运-8以35°的仰角缓慢爬升的时候,它的机尾几乎戳到了海水里去!
四台涡桨发动机的桨叶高度运转产生的强劲气流,吹动底下的海水,扬起了阵阵水雾。
货舱里的众人,像是坐了过山车一般,持续下落的心,猛然止住跌势,继而缓缓升起,那种劫后余生的感觉,让每个人的尾龙骨酥麻酥麻。
03号运-8脱险了。
李干露出了微笑,轻轻拍了拍张玉龙的肩膀,转身回到了货舱里。
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